液壓馬達基礎知識 液壓馬達產品目錄 液壓馬達轉速與扭矩的計算  
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液壓馬達基礎知識
一、液壓馬達
    習慣上指輸出旋轉運動的液壓執行元件,將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的機械裝置。
二、液壓馬達和液壓泵的相似性及區別
   馬達和泵在結構上具有相似性:密封而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。
   區別:馬達可以正反轉因而內部結構對稱;馬達的轉速范圍要求足夠大,對最低穩定轉速有一定的要求;馬達內部要求有自吸能力,但需要一定的初始密封性(這樣才能提供必要的轉矩)。因此,馬達和泵在結構上相似,但是不能可逆工作。
三、液壓馬達的分類
   按照結構形式分為:齒輪式、葉片式、柱塞式
   按照轉速分為:低速馬達和高速馬達

 
液壓馬達的基本參數和性能
一、馬達的排量、排量和扭矩的關系:
    馬達在工作過程中輸出的扭矩的大小是由負載的轉矩決定的。但是推動同樣大小的負載,工作容腔大的馬達的壓力要低于工作容腔小的馬達的壓力,所以說工作容腔的大小是馬達工作能力的重要標志。
    馬達的輸出功率:P.q=Tt.ω
    馬達的輸出扭矩:Tt=P.V/(2π)   (V:馬達的排量)
二、馬達的機械效率和啟動機械效率:
    由于馬達內部不可避免的存在各種摩擦,所以實際輸出扭矩要比理論扭矩小些,即 T=P.V.ηm/(2π)   ηm:馬達的機械效率
    馬達的啟動效率:
    在同樣壓力下,馬達由靜止到開始轉動的啟動狀態的輸出扭矩要比動轉中的扭矩小。啟動扭矩降低的原因是靜止狀態下的摩擦系數最大,在摩擦表面出現相對滑動后摩擦系數明顯減小。對馬達來說,更為主要的是靜止狀態潤滑油膜被擠掉,基本上變成干摩擦。一旦馬達開始運轉,隨著潤滑油膜的建立,摩擦阻力立即下降,并隨著滑動速度的增大和油膜變厚而減小。
    馬達的啟動性能:
    液壓馬達的啟動性能用啟動機械效率用ηmo表示,其表達為:
     ηmo=To/Tt    (一般:ηmo=0.6~0.9)
三、馬達的轉速和低速穩定性:
    馬達的轉速取決于馬達的供油量Q和馬達本身的排量V,由于馬達存在內部泄漏,所以轉速:
     n=Qv/V      (ηv:馬達的容積效率)

四、一般來說,低速大扭矩馬達的啟動性能比高速馬達好,關鍵是泄漏相對馬達的排量來說影響較小。


 

 

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